- 2008年5月16日 01:19
- Volkswagen フォルクスワーゲン | 道路や技術など
この動画を見て、DSG（アウディではSトロニック）はやっぱりスゴイと思いました。
実は僕、TTクーペに試乗するまで、DSG（Sトロニック）の仕組みを良く理解していませんでした。「DSG＝2ペタルマニュアル」というのは、なんとなく知っていたのですが、「要はオートマ（AT）だろう」と思っていました。
モニター試乗の時に、わざわざ家まで迎えに来てくれたディーラーの人にしっかりと説明してもらい、はじめてその仕組みの凄さが分かりました。なんて言ったって、シフトチェンジの時間が0.2秒ですからね。
ちなみに試乗を終えた後で分かったことなんですが、Sレンジは「スポーツモード」なんですね。僕はてっきり「スノーモード」だと思っていました。(^^ゞ
出来ればもう一度TTクーペに試乗して、「スポーツモード」で走らせてみたいです。
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